Suhu ini dikawal oleh a injap pintasan (biasa dikenali sebagai termostat) yang memantau itu tiada perubahan mendadak suhu di dalam motor dan akibatnya kerosakan timbul akibat pengembangan dan pengecutan bahan.Proses ini sangat rumit dan memerlukan ketelitian juruteknik kerana setiap komponen enjin kereta akan dibuka, dibersihkan, dibaiki dan dipasa
Jika anda melihat asap berwarna putih keluar daripada ekzos kereta atau enjin, ini bermaksud minyak enjin telah memasuki ruang pembakaran. Situasi ini berlaku disebabkan oleh gelang piston atau piston ring yang sudah haus atau rosak.kereta sy aircond bermslh.bila sy on aircond tak rs sejuk pn rasa angin je.apa masalah dia eh?bln 12 aritu sy dh serv
Kemudian dengan berus kami akan membersihkan radiator ke arah gridnya (jika tidak ia boleh rosak). Selepas pembersihan, kami akan membilas kawasan itu dengan hos dan air pada suhu bilik untuk mengeluarkan sisa yang dihasilkan.Bahagian-bahagian yang perlu diambil perhatian termasuk pada terminal bateri, kotak fius dan juga alternator. Anda juga perl
Namun, ramai pemilik kenderaan tidak menyedari betapa pentingnya memahami fungsi komponen ini untuk menjaga prestasi dan ketahanan enjin.Untuk kereta yang mengalami fius terbakar dan kurang sejuk memadai dengan menukar kondensor dan tabung gas pada skala asal.Periksa semua tersebut juga walaupun kemungkinan kipas aircond dan kipas radiator saudara
Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan ideal.Pastikan selalu servis minyak enjin pada masa yang tepat. Elakkan jarak perjalanan kereta melebihi h