The 5-Second Trick For bahagian enjin kereta

The 5-Second Trick For bahagian enjin kereta

Blog Article

Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan ideal.

Pastikan selalu servis minyak enjin pada masa yang tepat. Elakkan jarak perjalanan kereta melebihi had jangka hayat minyak enjin.

Omboh bergerak ke atas dan memampatkan campuran udara-bahan api-pelincir. Gerakan omboh ke atas menyebabkan tekanan udara di dalam kotak engkol menjadi rendah, membolehkan campuran udara-bahan api-pelincir dari karburetor masuk ke dalam

Jika radiator tersumbat, pembersihan boleh dilakukan di bengkel pakar, menjadi tugas yang lebih murah daripada menggantikan radiator.

Apabila ia telah menyelesaikan lawatan dalaman blok itu, penyejuk keluar dari bahagian atas kepala silinder dan kembali ke radiator di bahagian atas.

Lihatlah mereka dan jika mereka tidak dalam keadaan baik, gantikan dengan yang baru. Jika hos pecah kita akan kehilangan semua penyejuk enjin dan kita perlu berhenti jika kita tidak mahu menyebabkan kerosakan akibat terlalu panas yang boleh merugikan kita beribu-ribu euro.

Untuk menyelesaikannya, anda perlu menukar gasket kepala dan sistem penyejukan yang bersih seperti yang kami jelaskan di atas. Dalam kes ini, anda perlu berhati-hati dengan pembersihan, kerana radiator mungkin tersumbat di beberapa bahagian, perlu menukarnya jika ia tidak sesuai.

Piston dan silinder yang direka dengan tepat memastikan pembakaran campuran udara dan bahan api berlaku secara efisien untuk menghasilkan tenaga yang mencukupi untuk menggerakkan kenderaan.

Suhu atau temperature enjin yang kerap naik dengan tiba-tiba sehingga menyebabkan panas lampau (overheating) menandakan terdapat masalah kebocoran pada bahagian enjin yang menjejaskan nisbah mampatan.

Sistem pelinciran memastikan semua bahagian bergerak dalam enjin dilincirkan dengan baik, mengurangkan geseran dan kehausan. Ini memanjangkan jangka hayat enjin dan memastikan prestasi yang konsisten.

Terdapat five komponen enjin yang mesti diservis setiap masa. Sekiranya perkara ini dilakukan, sudah tentu anda akan mendapat pemanduan yang ideal hasil daripada penjagaan komponen enjin yang baik.

Tali sawat atau timing belt mengawal pergerakan aci sesondol dan memastikan injap enjin dibuka dan ditutup pada masa yang tepat.

Sebelum menghantar kereta anda ke pusat servis, anda perlu mempelajari beberapa komponen kereta penting supaya anda mudah faham apabila mekanik terangkan kepada anda. Banyak pemandu yang menjaga bahagian luaran kendaraan sahaja, seperti tayar atau wiper, kerana keadaannya yang senang dilihat dan dijaga.

Pembakaran campuran tersebut menyebabkan gasoline-gasoline terbakar di dalam kebuk pembakaran mengembang teruskan dan seterusnya menolak omboh ke bawah, menghasilkan kuasa kepada enjin.